- + 86-13253291538
- grady@zqdcrubber.com
Продукция
Главная >Technology > Водонепроницаемые меры контроля для строительства метро
Водонепроницаемые меры контроля для строительства метро
1. Важность гидроизоляции при строительстве метро
Во многих факторах, влияющих на качество строительства метрополитена, утечка воды является основным фактором и проблемой. Научные меры по гидроизоляции становятся приоритетными, но строители и исследователи в строительстве метрополитена не могут реализовать это сейчас. Сегодня больше внимания со стороны общества уделяется технологии гидроизоляции в строительстве метро, с частыми наводнениями в последние годы. Между тем, последствия эрозии и проникновения подземных вод вызывают увеличение затрат на техническое обслуживание в период эксплуатации, а также сокращают срок службы проекта метрополитена.
Отсутствие понимания важности гидроизоляции, сложность строительства метро, сложная технология гидроизоляции и высокие требования к качеству являются давними барьерами в решении проблемы утечки воды. В наше время технология предотвращения утечки получила большой прогресс под быстрым развитием строительства железнодорожного транзита в крупных городах. Важное значение может быть извлечено из сбора и сортировки данных о положительной роли технологии гидроизоляции в предотвращении строительных аварий и оптимизации показателей безопасности.
2. Основные принципы водонепроницаемой конструкции метро.
2,1. Общая водонепроницаемость
Инженерный персонал, отсутствие понимания и полного внимания, как правило, только сделать гидроизоляционные меры в ключевом месте метро и игнорировать другие части. Однако сознание, показанное в котором, метро водонепроницаемый является систематическим проектом, должно быть усилено в мыслях всех строителей. Фактически, общая водонепроницаемость означает весь процесс водонепроницаемой конструкции, включая планирование владельца, дизайн дизайнера, строительство строителей, эксплуатационное обслуживание отдела эксплуатации метро. Так, только управляемый интегрированным планированием, высококачественным управлением и строгой рассматривая системой, качество метро водоустойчивого можно гарантировать по существу и совершенно.
2,2. Поддерживаемая водонепроницаемая конструкция.
Легкое обслуживание и ремонт и терпеть водоустойчивое представление необходимо для конструкции метро делая водостотьким. Вся система будет в хорошей ситуации потому что любая часть водоустойчивой построенной конструкции можно поддерживать или обменять когда проблема в периоде деятельности. Намеренный на новую идею и требование ремонтопригодной водоустойчивой конструкции в метро поднял основанный на текущих водоустойчивых проблемах, следующие задачи должны быть закончены:
- Тщательно ухаживайте за водонепроницаемым слоем, сохраняйте дренажную систему без инородных тел или грязи, которые забиваются.
- Научные водоустойчивые измерения соединений подкладки необходимы для легкого суждения источника проникания и удобного обмена водоустойчивых материалов. Поддерживаемая водонепроницаемость может быть реализована с помощью ряда технологических процессов, таких как установка управляемой сетевой дренажной системы, установка цементации и современная технология гидроизоляции перегородок. При эффективном контроле грунтовых вод в подкладке обратно, утечку также можно легко определить, отремонтировать. После этого достиганны легкая ремонтопригодная система и функция превосходного метро водоустойчивая.
2,3. Динамическая водонепроницаемость
Он реализует водонепроницаемую функцию за счет динамической водонепроницаемости материала, которая зависит от способности материала к самовосстанавливаться, и технологии динамической гидроизоляции, которая зависит от соответствия структурной деформации. Согласно условиям грунтовых вод или структурной деформации в проекте метро, с использованиями особенной технологии или извлекает пользу из естественных особенностей делая водостойким материалов, активное делает водостойким приходит верно.
3. Основные технические меры для водонепроницаемой конструкции.
3,1. Само-водоустойчивое бетонной структуры
Его основная идея-улучшение уплотнения бетона. Очень важно иметь научный процесс строительства и выбирать водонепроницаемые материалы для уменьшения и предотвращения зазоров в бетонной конструкции.
Обычно обнаруживается усадка и растрескивание бетона, поэтому перед тем, как гарантировать хорошую непроницаемость, сильное кровотечение, высокую коррозионную стойкость, низкую гидратацию цемента для производства водонепроницаемого бетона, который также является сильной водонепроницаемой эффективной защитой. Кроме того, можно добавить умеренный расширительный агент для предотвращения сжатия бетона, который может эффективно предотвращать зазоры из-за сходства бетона. Умеренный пластификатор и добавленный агент расширения могут увеличить воркабилиты и прочность бетона. Ретардер можно добавить в гроутинг процессе для того чтобы расширить начальное конденсатное время, и сегрегация и внутреннее соединение будут уменьшены. Техническое обслуживание является вторым важным процессом после завершения проекта метро. Это требует поддержания прочности бетона является разумным, своевременным и научным.
3,2. Технология гидроизоляции швов
1) Гидроизоляционная технология для строительных соединений
Качество и срок службы глубоко повлияны на проблемами зазоров конструкции которые также ключевая проблема само-водоустойчивого бетонной структуры. Так необходимо что материал, представление и спецификация стальной бортовой стопа воды строго основаны на шоу дизайна. Водяные ограничители должны быть соединены плавно и сильно с коленом сращивания менее 10 см, без пузырьков или трещин. Для обеспечения ровной установки стального бортового стопа воды который врезан в пре лить, бетон столба лить, каждые стальные оправы ширина полосы частот 1/2; горизонтальные и продольные соединения конструкции твердо зафиксированы на стальном прутке путем использование провода, заливки бетона пользы соединений конструкции и после этого вручную установлены, В это время ложная работа также нуждается во временном подкреплении. Необходимо обрабатывать окружные и продольные горизонтальные строительные соединения waterstops с необходимой длиной, крестообразные соединения, используемые в сварочной операции, которые должны быть соединены с окружными строительными соединениями, должны быть специального назначения. Для того чтобы предотвратить явление конкретный лить в шаблоне вокруг запечатывания не туго, необходимо обеспечить что конец соединения конструкции твердо зафиксирован и делает тщательное долото, извлекает твердые частицы, очищает вверх бетонную поверхность первая лить работа. В процессе лить деятельность подкладки конкретную, бетон с обеих сторон вибрируя стопа воды можно увеличить путем вводить прибор утрамбовки. Из вышеуказанной техники работы, технология работы соединения конструкции водоустойчивая в конструкции метро водоустойчивой также занимает важное положение.
2) Технология обработки соединения движения
Движение суставов является своего рода структурной щель, и оптимальная ширина обычно 20 мм ~ 30 мм. Причина для устанавливать соединения движения что явление расширения и усушки конкретной структуры.
Вот общие меры лечения для движения суставов:
- Базовая печать Гидроизоляция Имеет поднятую стойку, которая уложена на внешней части конкретного подвижного соединения, может обеспечить герметизацию после впрыскивания бетона в плотную посадку с поднятой стойкой. Труба затирки с отверстием для затирки на поверхности надежно закреплена на внутренней стороне самой внешней стойки двух крыльев базового уплотнения waterstop, таким образом, зазор между стойкой и бетоном может быть уплотнен и заполнен с помощью суспензии для актуализации функции уплотнения.
- Заглубляемый резиновый ограничитель воды и стальной боковой ограничитель воды могут использоваться в подвижном соединении для достижения водонепроницаемого эффекта, кроме того, мы также можем использовать герметик для герметизации подвижного соединения для достижения функции уплотнения.
3) Водонепроницаемость полосы после литья
Гальванизированный стальной бортовой стоп воды установлен в середине 2 сторон соединения, т. е., водоустойчивый прокладки пост-бросания. Во-первых, поверхностный мусор почищен щеткой с стальной щеткой, и после этого красить агент интерфейса на чистой поверхности, в конце концов, бетон используемый для лить должен иметь микро свойство расширения. Важно заметить что агент и бетон интерфейса должны находиться в соответствии с стандартной пропорцией, которая может эффектно улучшить водоустойчивую функцию, кроме того, гроутинг труба Врезан на задней поверхности параллельной прокладки запечатывания стальной пластины с дистанционированием 20 мм и гроутинг рот аранжирован согласно дистанционированию 8 м ~ 13 М. Кроме того, в строительном проекте необходимо обратить внимание на дренажный эффект, чтобы достичь желаемого эффекта водонепроницаемой функции, необходимо тесно сочетать дренаж и водонепроницаемую технику. Когда сеть поддержки торкретет использована в проекте метро, канаву дренажа можно установить на периферии структуры для обеспечения что сторона конструкции поддерживает сухое государство в наибольшей степени, и влияние грунтовых вод уменьшено как можно больше.
4. Проблемы существующие в водоустойчивой конструкции метро и предложений
Местная утечка, различные формы утечки, строительные швы и трещины основной конструкции являются общими проблемами при гидроизоляции метро.
4,1. Перколяция воды строительного соединения и индуцирование соединения
Общая причина проблемы: сам материал, такой как стальная пластина водостопа, ремень водостопа и т. Д., Имеет вопрос качества; отсутствие стабильности или позиционирования ремня водостопа, пузыря, зазора, потому что контакт между бетоном и водяным уплотнением плохой. Для того чтобы разрешить вышеуказанные проблемы, мы можем принять следующие решения: Боковые стены наведенных соединений и соединений конструкции осторожно выровнены с микрокристаллическим цементным раствором; необходимо обнаружить местонахождение стальную пластину стопа воды и стопа воды твердо и точно; и вибрация бетона должна быть достаточна.
4,2. Утечка трещин в сплошной бетонной стене
Чтобы решить утечку трещин в стене диафрагмы, сначала с помощью долота выкопать места утечки бетона, очистить грязь вокруг точки утечки, затирки трубы, возьмите трубку из целлюлозы, помещенную в ее окружение, окончательная затирка с двойным быстрым цементом, И вся гроутинг труба закупоривая деятельность до переполнения слурры от трубы слурры для того чтобы остановить конец.
4,3. Трещины крыши и стягивающие соединения
Большая часть конструкции игнорирует факторы, которые вызывают трещины, но только подчеркивает прочность и непроницаемость бетона, такие как усадка облицовочных стен, температурный стресс и климат, образованный гидратационной теплой бетона и т. Д. После того, как на крыше образуются холодные трещины и сужающиеся швы, во избежание усадки трещины, образующиеся из-за гидратации тепла бетона, обычно заменяются шлакоцементом с низкой гидратацией тепла. Закрытые отверстия крыши могут эффектно предотвратить бетон от трескать должный к конвекции холодного воздуха, химический гроутинг метод принят для того чтобы улучшить водоустойчивую обработку структуры, и использование герметика полисульфида низкого модуля.
5. Заключение
Сложная водоустойчивая деятельность которая не только в конструкции метро, процесс технологии конструкции включает больше, но также положила вперед высокие требования для деталей, поэтому, усиливая общий контроль очень важна во всей конструкции метро. В фактическом строительстве, даже если небольшие параметры должны строго контролироваться, кроме того, должны быть сформулированы соответствующие меры управления, таким образом, гидроизоляционные работы в метро могут быть выполнены более идеально, а качество строительства метро может быть эффективно гарантировано, что будет способствовать развитию техники метрополитена.
Запрос на наш продукт
Zaoqiang Dacheng Rubber Co., Ltd.
Электронная почта: grady@zqdcrubber.com
Когда вы свяжетесь мы, пожалуйста обеспечьте ваши требования к детали. Это поможет нам дать вам действительную цитату.
Позвольте нам служить вам
Мы являемся ведущим производителем комплексных продуктов для гидростопа в Китае. Мы предоставляем вам продукцию высокого качества и внимательное обслуживание. Станьте нашими клиентами и позвольте нам служить вам.
Свяжитесь мы